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यह कोई रहस्य नहीं है कि वाहन निर्माता अभी संघर्ष कर रहे हैं। आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों के कारण बड़े कंटेनर जहाजों ने नहरों को अवरुद्ध कर दिया और कनाडा के काफिले ने महीनों पहले COVID-19 महामारी की ऊंचाई के दौरान कारखाने के बंद होने के कारण पहले से ही पीड़ित वैश्विक आपूर्ति में मदद नहीं की। अब, विदेशों में युद्ध छेड़ने के कारण आपूर्ति और ऑटो उत्पादन भी सीमित हो गया है । डोमिनोज़ प्रभाव कभी न खत्म होने वाला है और देर से चल रहा है और नए वाहनों के उत्पादन में अपने बदसूरत सिर को पीछे कर रहा है, खासकर स्टार्टअप के लिए, जैसे ल्यूसिड एयर के साथ क्या हो रहा है।

अजीब तरह से, ल्यूसिड की स्टार्टअप समस्याएं थोड़ी अपेक्षित हैं, क्योंकि कंपनी अभी भी एक स्टार्टअप बनी हुई है और नए वाहन निर्माताओं के प्रचार में काफी चमकदार और नई है । यह लॉन्च से पूरी तरह से सफल होने की उम्मीद नहीं है, खासकर आपूर्ति संकट के बीच में।

हालाँकि, इस सप्ताह प्रकाशित एक अंदरूनी सूत्र लेख में सूत्रों द्वारा सामने आई नई जानकारी से पता चलता है कि कंपनी को कितना अतिरिक्त काम करना पड़ा है, और इसके प्रतिस्थापन को अपनी कारों को जल्द से जल्द सड़क पर लाने के लिए करना पड़ा है। कुछ, एक कार व्यक्ति के रूप में, कम से कम कहने के लिए संदिग्ध हैं।

अंदरूनी सूत्र का कहना है कि उसने साक्षात्कार केलिए 13 लोगों से बात की, जो वर्तमान में और पूर्व में ऑटोमेकर द्वारा नियोजित थे एक साक्षात्कारकर्ता, एक पूर्व पर्यवेक्षक, ने इसका वर्णन इस प्रकार किया, "हम अपनी पैंट की सीट से दौड़ रहे थे।" ल्यूसिड के डिजाइन की जटिलता के कारण, विंडशील्ड और छत के लिए कांच जैसे तत्व टूट जाएंगे, और कुछ हिस्से उनके आने पर फिट नहीं होंगे, या तो। कुछ मामलों में, एक हिस्से को ध्यान में रखकर बनाई गई कार को इसे खत्म करने या इसे उत्पादन में लाने के लिए एक विकल्प की आवश्यकता होगी, और वह विकल्प वाहन पर पहले से निर्मित और स्थापित सभी प्रणालियों के साथ भी काम नहीं कर सकता है।

कई कारें लाइन से बाहर आ रही थीं केवल 80 प्रतिशत समाप्त। अमेज़न से पार्ट्स मंगवाए जा रहे थे। इस बीच , डेस्क-सेट कर्मचारियों को कैलिफ़ोर्निया में मुख्यालय से एरिज़ोना भेज दिया जा रहा था ताकि वाहनों को स्वयं बनाने में मदद मिल सके - ल्यूसिड के कई कर्मचारी 100 घंटे के सप्ताह में रखने के लिए डाल रहे हैं। यह अपने आप में एक उत्पादन नरक रहा है।

वैश्विक आपूर्ति पागलपन के इस युग में वाहन निर्माता सभी कठिन निर्णयों, प्रतिस्थापन और गुणवत्ता के मुद्दों का सामना कर रहे हैं, लेकिन ल्यूसिड स्रोतों ने लाइन से आने वाली कारों के साथ कई मुद्दों का उल्लेख किया है, और यह उनके हाल के रिकॉल के सेट के साथ बहुत कुछ कर सकता है । या सॉफ़्टवेयर अपग्रेड जैसे साधारण-से-समस्याओं को ठीक करें:

आज के ग्राहक कार बाजार की इस स्थिति में कुछ हद तक समझ रहे हैं और तैयार वाहन के लिए देरी और समझौता स्वीकार करने के लिए अधिक इच्छुक हैं। लेकिन $ 170,000 की कीमत वाले वाहन के लिए, वायु, इसे सिक्स-फिगर कार की तरह महसूस करना चाहिए। यह सिक्स-फिगर कार की तरह दिखना चाहिए। और अमेज़ॅन के कुछ हिस्सों, जबकि महत्व में मिनट, अभी भी मेरे लिए "शानदार" और छह-आंकड़ा-ध्वनि महसूस नहीं करता है।

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