सीजन की पहली F1 स्प्रिंट रेस में Verstappen ने पोल का बचाव किया
विभाजनकारी स्प्रिंट दौड़ 2022 फॉर्मूला वन सीज़न के दौरान तीन में से पहली उपस्थिति के साथ वापस आ गई है। एमिलिया रोमाग्ना ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट भी प्रारूप में कुछ बदलावों की शुरुआत थी। रिकॉर्ड पुस्तकों के लिए, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन को शुक्रवार की क्वालीफाइंग में पहले स्थान पर रखने के लिए पोल पोजिशन स्टेटिस्टिक का श्रेय दिया गया था, स्प्रिंट रेस के दौरान रेस ग्रिड पर भौतिक स्थान अभी भी खतरे में है। पोडियम पर बैठे ड्राइवरों के बजाय अब शीर्ष 8 फिनिशरों को भी अंक दिए जाते हैं।
सामने की पंक्ति में वेरस्टैपेन के साथ फेरारी के चार्ल्स लेक्लर थे। फेरारी ड्राइवर ने ड्रैग रेस में पोल सीटर को पहले कोने में हराकर बढ़त बना ली। इसके अलावा शुरुआत में, वेरस्टैपेन की टीम के साथी सर्जियो पेरेज़ ने डेनियल रिकियार्डो और फर्नांडो अलोंसो दोनों को पछाड़कर 7वें से 5वें स्थान पर पहुंच गए। हालांकि, मैदान ने बिना घटना के पहला लैप पूरा नहीं किया।
अल्फा रोमियो के झोउ गुआन्यू और अल्फा टॉरी के पियरे गैस्ली के बीच संपर्क के बाद सुरक्षा कार को पहली गोद में तैनात किया गया था। बैरियर में जाने के बाद झोउ की कार बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई। स्प्रिंट खत्म करने के लिए अपने क्षतिग्रस्त पहिये और फ्रंट विंग को बदलने के लिए गैली गड्ढे वाली गली में लंगड़ा कर चलने में सक्षम था ।
स्प्रिंट दौड़ का महत्वपूर्ण क्षण अंतिम गोद में था जब वेरस्टैपेन ने लेक्लर को रविवार के ग्रिड पर पहले स्थान के लिए पहले कोने में टैम्बुरेलो में पारित किया। सर्जियो पेरेज़ अपने रेड बुल को तीसरे स्थान पर लाए। फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ शुक्रवार को Q2 से बाहर होने के बाद ठीक होने में सक्षम थे और पेरेज़ के पीछे चौथे स्थान पर रहने के लिए 10 वें स्थान पर रहे। मैकलेरन ड्राइवर 5वें और 6वें स्थान पर रहे।
स्प्रिंट दौड़ काफी मनोरंजक थी, इमोला की अपेक्षाकृत संकीर्ण सीमाओं के आसपास व्हील-टू-व्हील एक्शन के साथ। जबकि मैं आनंद लेता हूं कि ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत के प्रत्येक दिन एक प्रतिस्पर्धी सत्र है, मुझे डर है कि शनिवार की स्प्रिंट दौड़ रविवार को दौड़ शुरू होने से पहले ड्राइवरों को प्रतिस्पर्धी चल रहे क्रम में डाल रही है।
